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模具厂家分析汽车紧固件行业发展前景展望 据2010年1月中国汽车工业协会统计，2009 年中国汽车产销分别为1379. 10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%。汽车行业的迅猛发展加大了对钢铁材料的需求，虽然我国持续多年为世界大产钢国，但是汽车发动机及关键部件紧固件用钢由于强度的限制还是以进口产品为主，同时汽车的化和轻量化的发展趋势，模具厂家对汽车紧固件的设计应力和轻量化提出了更高的要求，紧固件用钢高强度化则是解决这一要求很有效的途径。 汽车紧固件用钢的性能要求 汽车紧固件用钢要求： 　　 具有良好的表面质量、别的尺寸精度和低级别的非金属夹杂物及偏析; 　　 具有较高的抗拉强度及良好的冷镦性能; 　　 具有较高的疲劳抗力和多次冲击拉伸抗力; 　　 具有足够低的延迟断裂敏感性和较低的韧-脆性转化温度。

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连续模知识讲解 生活中你们可能常见到连续模的应用，但是对他的具体了解还不够，今天模具厂家的网编就来给大家透露一下连续模的知识。 连续模介绍 连续模就是指冲压机在一次冲压全过程中，选用带条状冲压原料，在一副模具上放不一样的工装夹具另外进行多道冲压工艺流程的冷冲压模，模具每冲压进行一次，料带定距挪动一次，直到商品进行工艺流程出商品。 连续模特点 连续模在冲压全过程中原材料料带自始至终向一个方位健身运动； 模具內部料带断开后向2个或是2个左右方位健身运动的叫冲压模具；料带给料在模具內部进行的叫全自动给料连续模；在一个冲压生产流程上放不一样加工工艺的冲压模具用机械臂或别的自动化技术设备，选用模具或是零件挪动进行钢件冲压生产加工额定值模具叫多工装夹具模。

批发模具价格计算 1.经验计算法模版价格=材料费+设计费+加工费与利润+增值税+试模费用+包装运输费各比率： 1、材料费用：是报价中Z主要的费用，材料、标准件占塑料模具总费用的15%-30%;2、设计费：塑料模具总费用的10%-15%;4、利润加上加工费：30%-50%;5、增值税：17%； 6、试模费用：大、中、小型精密塑料模具可控制在3%以内，小型精密塑料模具在5%以内；7、包装运输费：可实际或3%。模价=(长+250)*(宽+300)*(厚+300)mm*7.85/1000000*(6-12倍) 预硬底化塑型模具钢是进行钢应用时所要求的硬度，这类钢种具有优良的钻削加工性能，可立即进行腔加工。通用 用于许多塑料产品，如镜面玻璃模具的加工，适用32~40HRC硬度范畴。碳钢型模具钢由于其价格便宜、使用方便、还具有一定的物理性能而被广泛应用。除塑模钢还包括预硬质塑模钢等其它模具钢，模具钢是非常多种多样的，现阶段比较常见的模具钢含预硬底化型塑模钢和渗氮型塑模钢及其时效性硬底化塑料模具钢。

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