要对模具几个重要零部件进行重点跟踪检测:顶出、导向部件的作用是确保模具开合运动及塑件顶出,若其中任何部位因损伤而卡住,将导致停产,故应经常保持模具顶针、导柱的润滑(要选用适合的润滑剂),并定期检查顶针、导柱等是否发生变形及表面损伤,一经发现,要及时更换; 完成一个生产周期之后,要对模具工作表面、运动、导向部件涂覆的防锈油,尤应重视对带有齿轮、齿条模具轴承部位和弹簧模具的弹力强度的保护,以确保其始终处于工作状态; 随着生产时间持续,冷却道易沉积水垢、锈蚀、淤泥及水藻等,使冷却流道截面变小,冷却通道变窄,大大降低冷却液与模具之间的热交换率,增加企业生产成本,因此对流道的清理应引起重视; 对于热流道模具而言,加热及控制系统的保养有利于防止生产故障的发生,故而尤为重要。
模具厂家的冷挤压技术与冷锻工艺 冷锻是以常温状态下,经过产品塑形使其达到特定的规格要求,从而应用于产品或特定产品组件,此过程叫冷锻工艺,据不完全统计从国外的锻造发展史有近5000年左右,中国从钢铁的冶炼到打造也有近数千年,当代越来越多样化的冷挤压技术应用而生。 冷锻和冷挤压的区别,它们首先是名称的不同,在者是工工艺上的不同,其中因为工艺和使用材料等的不同,应用领域也是有所区别的; 当前汽车工业的飞速发展,为冷锻技术的发展提供了原动力,据不完全统计,每辆轿车中的冷、温精密锻件重量达45~50 kg,后轴驱动汽车上的半轴、万向节中的十字轴、直齿圆锥齿轮、花键、轮毂螺母、汽车交流发电机爪极、前驱动轿车等速万向节零件、同步器齿环等都是典型的汽车冷锻件。1965年时每车精锻件只有6kg左右,到1995年已增加至45 kg。从20世纪60年始,主要生产小型轴对称产品(如轮毂螺栓等),较大的锻件(如汽泵转子)则从20世纪70年始生产。20世纪80年代,CVJ零件是重要产品,从1990年开始,精密齿轮成为主要的目标产品。
冲压模具材料的种类及特性 冲压模具的生产原料包括不锈钢板,硬质合金工具,钢结硬质合金工具,锌基合金,低熔点合金,铝青铜和纤维材料。 在这一阶段,大多数用于生产冲压模具的原材料均以不锈钢板为主。 常见的研磨工具工作中使用的成分原料类型为:碳素工具钢,低合金结构钢,高碳钢,高铬或中铬合金钢,中碳碳素钢,前部钢,常规钢及其硬质合金切削刀具, 钢结硬质合金刀具,这些。 1.碳素工具钢 研磨工具中使用的碳素工具钢为T8A,T10A等。其优点是具有良好的生产加工性能和低廉的价格。 然而,切削性能和冲力差,淬火和回火处理变形,并且承载能力低。 2.低合金结构钢 低合金结构钢基本上是添加到碳工具钢中的一种合适的铝合金元素。 与碳素工具钢相比,减少了热处理变形和开裂趋势,提高了钢的切削性能,并且耐磨性也好。 用于生产研磨工具的高合金钢包括CrWMn,9Mn2V,7CrSiMnMoV(编号为CH-1),6CrNiSiMnMoV(编号GD)等。 3.高碳钢和高铬合金钢 常见的高碳钢和高铬合金钢是Cr12和Cr12MoV,Cr12Mo1V1(编号D2)。 它们具有良好的切削性能,硬化力和耐磨性。 承载能力仅次于钢铁。 但是,马氏体收缩更严重。拉伸(径向拉伸,轴向拉伸)改变锻件以减少马氏体的不均匀性并改善性能指标。
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