模具厂家的冷挤压技术与冷锻工艺 冷锻是以常温状态下,经过产品塑形使其达到特定的规格要求,从而应用于产品或特定产品组件,此过程叫冷锻工艺,据不完全统计从国外的锻造发展史有近5000年左右,中国从钢铁的冶炼到打造也有近数千年,当代越来越多样化的冷挤压技术应用而生。 冷锻和冷挤压的区别,它们首先是名称的不同,在者是工工艺上的不同,其中因为工艺和使用材料等的不同,应用领域也是有所区别的; 当前汽车工业的飞速发展,为冷锻技术的发展提供了原动力,据不完全统计,每辆轿车中的冷、温精密锻件重量达45~50 kg,后轴驱动汽车上的半轴、万向节中的十字轴、直齿圆锥齿轮、花键、轮毂螺母、汽车交流发电机爪极、前驱动轿车等速万向节零件、同步器齿环等都是典型的汽车冷锻件。1965年时每车精锻件只有6kg左右,到1995年已增加至45 kg。从20世纪60年始,主要生产小型轴对称产品(如轮毂螺栓等),较大的锻件(如汽泵转子)则从20世纪70年始生产。20世纪80年代,CVJ零件是重要产品,从1990年开始,精密齿轮成为主要的目标产品。
现代冷锻技术是从18世纪末开始的,但直至20世纪30年代德国人发明了在工件表面形成磷酸盐薄膜的表面润滑方法后,冷锻技术才逐步走向实用。1967年,国际冷锻组织(International Cold Forging Group,ICFG)成立并于1968年在英国伦敦召开次全体会议。ICFG每年举行一次全体会议,出版了大量行业技术文件或标准,对冷锻技术的国际学术交流和生产起到了重要的促进作用。目前,ICFG主要在以下领域开展工作: (1)模具厂家的寿命与模具质量(Tool life and tool quality):主要研究与模具寿命和模具质量相关的模具材料、表面处理、摩擦、疲劳等。 (2)成形过程数值模拟(Process simulation):主要研究数值模拟软件的应用、输入数据的可靠性、商用软件的进展、现有模型的局限性等。 (3)冷锻件性能(Properties of cold forged products):主要研究冷锻件的残余应力、加工硬化、尺寸精度、变形、金相组织、机加工性能、轻量化设计等。 (4)增量体积成形(lncremental bulk forming):主要研究与增量体积成形相关的数值建模、材料测试、物理模拟、模具磨损、创新应用等。
连续模知识讲解 生活中你们可能常见到连续模的应用,但是对他的具体了解还不够,今天模具厂家的网编就来给大家透露一下连续模的知识。 连续模介绍 连续模就是指冲压机在一次冲压全过程中,选用带条状冲压原料,在一副模具上放不一样的工装夹具另外进行多道冲压工艺流程的冷冲压模,模具每冲压进行一次,料带定距挪动一次,直到商品进行工艺流程出商品。 连续模特点 连续模在冲压全过程中原材料料带自始至终向一个方位健身运动; 模具內部料带断开后向2个或是2个左右方位健身运动的叫冲压模具;料带给料在模具內部进行的叫全自动给料连续模;在一个冲压生产流程上放不一样加工工艺的冲压模具用机械臂或别的自动化技术设备,选用模具或是零件挪动进行钢件冲压生产加工额定值模具叫多工装夹具模。
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